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滾動軸承的磨損失效和疲勞失效

2020-03-04
  滾動軸承的磨損失效:
  磨損是滾動軸承最常見的一種失效方式,是軸承滾道、滾動體、保持架、座孔或安裝軸承的軸徑,由于機械原因引起的表面磨損。
  磨料的存在,是軸承磨損的基本原因。
  常見有滾子軸承的內滾道由于潤滑不良引起的嚴重磨料磨損,表面兼有少量的腐蝕。
  當磨料較粗時,軸承上的磨損帶色暗;磨料較細時,則形成的磨損帶亮。一個自定位球軸承,在靜止時由于振動和磨料的共同作用,在套圈上形成與鋼球節距相同的凹坑,屬摩擦腐蝕現象。
  一個止推球軸承,由于同樣原因出現摩擦腐蝕現象,是由于軸承與座孔或軸徑配合太松,在運動中引起相對滑動,而造成的軸承座孔或軸徑的磨損。
  滾動軸承的疲勞失效:
  疲勞是滾動軸承的另一種常見的失效形式,常表現為滾動或滾道表面剝落或脫皮。
  初期是在表面上形成不規則的凹坑,以后逐漸延伸成片。
  造成剝落的主要原因是疲勞應力,有時是由于潤滑不良或強迫安裝。
  例如,由于軸向載荷過大,使球軸承內滾道表面產生的早期疲勞剝落,滾道上只出現局部的、不規則的凹坑。后期疲勞剝落,這是局部的凹坑向整個滾道上擴展的結果。

(來源:鷹眼研究)